Wil je iets vragen over jouw berekening? Of samen met ons de keuze maken tussen kopen of leasen?
Bel tot 20:00uur en krijg een echte bedrijfswagenadviseur aan de telefoon.
Kosten vergelijk: kopen en leasen
Bestelwagen kopen of leasen?
Gewoon duidelijkheid over de kosten. Je bent als ondernemer de hele dag aan het rekenen. Dan wil je ook vooraf precies weten wat je bedrijfswagen over de hele looptijd gaat kosten. Geen aannames, maar netjes gecalculeerd.
Onze bedrijfswagenadviseurs weten precies welke cijfers je wél en niet moet meenemen. Vaak rekenen zij dit nog beter voor je uit dan de accountant. Het advies kost je niets, dus pak die winst en laat ons meekijken.
Bedrijfswagen kopen, financieren of leasen?
Onder de streep is kopen of financieren qua kostprijs bijna hetzelfde. Het enige verschil is de rente. Daarom maken we het simpel: wij schrijven over kopen of leasen. Als ondernemer wil je over de hele rit gewoon de allerlaagste kosten. Gebruik daarom onze rekentool.
Wil je gewoon exact weten wat je maandelijks kwijt bent voor een strakke bedrijfseconomische planning? Jouw huidige bus vergelijken met een nieuwe heeft vaak weinig zin; de prijzen en verzekeringen van nu zijn heel anders. Wil je overstappen op een andere bestelwagen?
Vul hieronder de getallen in die passen bij jouw situatie. Let op: deze rekentool is specifiek geoptimaliseerd voor elektrische bestelwagens.
Totale maandlasten berekenen bij financial lease
Jouw maandelijkse kosten
Op basis van deze gegevens kost jouw bedrijfswagen:
€ per maand.
Kostenberekening
Bekijk hieronder de volledige berekening voor de kosten van jouw bedrijfswagen.
Bekijk de kosten per:
€
€
€
€
€
€
€
€
€
€
Hoe bereken je de échte kosten van financial lease?
Heb je de rekentool ingevuld? Bekijk dan zeker even deze korte animatievideo. Daarin leggen we je in één minuut uit hoe je écht naar de totale kosten van financial lease kijkt. Veel ondernemers denken namelijk dat zelf alles regelen goedkoper is, of dat kopen voordeliger is omdat de bus uiteindelijk van jou is.
Maar let op: anno 2026 is dat met elektrische bestelwagens echt heel anders. Denk aan de snelle technologische ontwikkelingen. Bekijk de video en voorkom dure denkfouten.
Dit kost een elektrische bestelbus per maand;
Sta je op het punt een nieuwe elektrische bedrijfswagen te bestellen? Om te zien hoe de vork in de steel zit, pakken we er een concreet rekenvoorbeeld bij: een elektrische bus (zoals een Peugeot e-Expert) met een operational leaseprijs van € 600 per maand.
Wat ben je kwijt als je deze zelf koopt? We zetten de werkelijke kosten zwart-op-wit.
1. Afschrijving en rente: De grote onbekende (€ 450,- p.m.)
Het risico: Koop je nu een bus met 250 km actieradius, dan is die over 5 jaar wellicht lastig te verkopen als 500 km inmiddels de standaard is. De rekensom: Gaan we uit van een realistische restwaarde, dan kom je inclusief 5% rente uit op zo € 450 per maand aan afschrijving en rente.
2. Wegenbelasting (€ 60,- p.m.)
Een Peugeot e-expert kost € 60 aan wegenbelasting.
3. All-risk verzekering (€ 150,- p.m.)
Voor een nette all-risk dekking (op basis van 5 schadevrije jaren, geen koerierswerk) betaal je al snel € 150 per maand. Lease-voordeel: Bij operational lease staat dit bedrag vast. Je hebt dan geen last van premieverhogingen na een onverhoopte schade.
4. Onderhoud en reparaties (€ 160,- p.m.)
Het goede nieuws: je bent voorgoed verlost van de distributieriem, oliefilters en dure motorreparaties. Reken voor banden, remmen en regulier onderhoud op zo’n € 80 per maand. Het addertje onder het gras zit in de elektronica en het accupakket. Hoewel er goede garanties zijn, vallen de elektromotor en randapparatuur daar na verloop van tijd buiten. Een slimme ondernemer reserveert hiervoor nogmaals € 80 per maand om een financiële klapper op te vangen. Totalen voor onderhoud: € 160 per maand.
De conclusie: Alleen als je bereid bent om een flinke gok te nemen met de restwaarde en ervan uitgaat dat er nóóit iets kapotgaat, kan kopen op papier goedkoper lijken.
Maar kies je voor realistisch ondernemerschap zonder financiële risico’s? Dan zie je dat je al snel 800 a 850 euro betaald hebt. Je bent met operational lease onder de streep vaak goedkoper uit én rijd je zonder zorgen.
Hoe kan het, dat het leasen 600 euro per maand kost?
Bij de leasemaatschappijen staan 200 tot 700 “man” op de loonlijst, er rijden 20.000 tot 120.000 voertuigen in het wagenpark. Per persoon beheren ze dus 100 a 170 voertuigen. Reken maar dat de inkoopprijs van ieder component uitgeknepen is tot op het bot!
Verzekering gebeurd vaak in eigen huis, de rente bedraagt vaak nog geen 4% en met importeurs worden afspraken gemaakt over de korting over alle onderhoudskosten! Hiermee is de besparing aanzienlijk hoger dan de loonkosten en het verdienmodel van de leasemaatschappij.
Waarom een gebruikte elektrische bus (bijna) nooit loont
De vaste kosten van een gebruikte elektrische bedrijfswagen – zoals de motorrijtuigenbelasting, verzekering en het reguliere onderhoud – zijn nagenoeg gelijk aan die van een splinternieuw model. Het grote verschil zit hem in de aanschafprijs. Een autobedrijf geeft je op een occasion vaak hooguit € 1.000 korting. Terwijl wij door onze grootschalige inkoop een veelvoud van die korting pakken op een nieuwe bus.
Onder de streep is de investering van een jonge gebruikte bus dus nauwelijks lager dan nieuw. Maar je levert wel direct in op de fabrieksgarantie én de bus is aan het einde van de rit een paar jaar ouder. Dat kost je extra afschrijving. Daarom bieden wij gebruikte elektrische bestelwagens nooit aan voor operational lease. En ga je financieren? Dan geldt onder de streep exact dezelfde rekensom: nieuw is simpelweg goedkoper.
Bus kopen of leasen
- Wat kost een bus leasen?
Een compacte leasen kost 500 euro per maand. Een grote bus ongeveer 800 euro. Rij je best veel kilometers reken dan eerder om 600 a 1.000 euro exclusief b.t.w. Voor de laagste leaseprijs kan je terecht bij de grote leasemaatschappijen. Voor advies over het voertuig bij een autodealer. Vice versa niet. Wil je de laagste prijs en toch het beste advies dan kies je voor een onafhankelijk intermediair. Let er wel op dat ze bestelwagens echt als hoofdtaak in hun bedrijfsvoering hebben. Zoals De bedrijfswagenadviseurs.
- Welk soort ondernemers leasen?
Vroeger waren het de ondernemers die niet konden investeren in nieuwe bedrijfswagens. Tegenwoordig kiezen juist ook het midden en kleinbedrijf en de hele grote ondernemers, met een enorm eigen vermogen, er bewust voor om operationeel te gaan leasen. Omdat die vaak een financieel manager in dienst hebben die in staat is te berekenen dat operationeel lease voordeliger is dan zelf kopen. Leasemaatschappijen zijn namelijk in staat het beheer voordeliger uit te voeren en meer risico te nemen.
- Beter een bus kopen of leasen?
Zelf een bus kopen en onderhouden wordt steeds duurder. Door CO2 reducerende technologie gaan ze vaker stuk, ook binnen de eerste 5 jaar. Reparaties zijn vaak kostbaar. Omdat ook de restwaarde van zowel diesel als elektrisch onzeker is kiezen steeds meer ondernemers voor operational leasen. Kopen of leasen is iets wat alleen een specialist voor je berekenen kan.
Operational lease
Het leasen van een bedrijfswagen voor een vast maandbedrag inclusief verzekering, belasting, reparaties en onderhoud.
Financial lease
Met financial lease is je bedrijfswagen je eigen bezit en betaal je de auto in een bepaalde periode maandelijks af.
Occasion lease
Een bestaand leasecontract overnemen? Gunstig wanneer je voor maar ca. 2 jaar wil leasen. Dan is occasion lease wellicht de leasevorm.
Zullen we wat leasevormen vergelijken voor je?
Als je ons een e-mail stuur met het type auto en hoeveel km je wilt rijden kunnen we een vergelijk voor je maken. Dan weet je morgen al wat de verschillen zijn.
Morgen we op termijn overgaan tot het bestellen? Dan nemen we voor die tijd nog alle details met je door.