Benzine, diesel of elektrische bestelwagen?
Benzine, hybride bestelwagen
Door het vervallen van de BPM vrijstelling en de komst van zero-emissie zones, is de keuze voor een brandstofsoort lastiger dan voorheen. Een nieuwe bestelwagen leasen of kopen is een keuze die je maakt voor enkele jaren. Waar doe je dan verstandig aan? Waar hou je rekening mee als je een benzine of hybride bestelwagen gaat rijden?
Iedere soort brandstof zorgt voor zijn eigen som aan belasting, verbruikskosten, reparatiekosten en restwaarde. Sterk beïnvloed hoe je het voertuig gebruiken gaat.
Hybride vanaf 2025 de ultieme oplossing?
De hybride aandrijflijn combineert wel degelijk een aantal voordelen van de brandstofmotor en elektromotor. Het zal voor een aantal ondernemers de perfecte oplossing zijn.
Door het belasten van de BPM op bestelwagens stijgen de prijzen enorm. 8.000 euro BPM op een compacte bestelwagen tot ruim 25.000 euro voor de bakwagens. Op het moment dat de CO2 wordt vastgesteld draait de hybride versie vrijwel zonder CO2 uitstoot, omdat het accupakket de elektromotor aan het aandrijven is. Daarmee is de BPM belasting 5.000 tot 10.000 euro minder dan bij een versie zonder hybride techniek. Door een verandering in de manier waarop de uitstoot van Plug-in hybride auto’s wordt berekend, gaat de bpm voor deze auto’s in 2025 voor personenwagens flink om hoog. Voor bestelwagens is het nog onzeker of deze te maken krijgen met een flinke verhoging van de bpm. Neem voor de laatste stand van zaken contact met ons op.
Wel is het zo dat de hybride techniek de aanschafprijs verhoogd. We zien wel dat er behoorlijke verschillen zijn tussen merken onderling. Samengevat kan je stellen dat de hybride versie de volgende kenmerken heeft;
- Extreem lage BPM
- Duurdere techniek om te produceren
- Bij korte afstanden vrijwel geen benzine verbruik
- Sterk wisselende stroomkosten bij eigen laadpaal of extern laden
- Mogelijkheid om lange afstanden te rijden
- Bij lange afstanden een mogelijk fors brandstof verbruik
- Gevoeliger voor reparatiekosten
- Restwaarde ontwikkeling slecht voorspelbaar
- Geen toegang in zero emissie zones
Wij geven gratis en onafhankelijk advies aan ondernemers die operationeel leasen. Bel eens voor een advies uit de praktijk. Want simpele ervaringen maken vaak het verschil. Zoals medewerkers die geen eigen laadpaal kunnen plaatsen en het zoeken in de buurt naar een laadmogelijkheid te veel gevraagd vinden. Dan rijdt jouw bestelwagen nooit op stroom. Of bespreek de mogelijkheid om de hybride techniek op te laden met zonnepanelen!
Benzine of diesel bestelwagen kiezen?
Reken mee! Wat betekent dit voor mijn maandelijkse kosten?
Wij maakten al eens onderstaande berekening, waar uit bleek dat benzine zelden voordeliger is dan diesel voor een bestelwagen. Kijk je naar een nieuwe bestelwagen met BPM belasting dan zien we dat deze belasting hoger is dan bij een diesel. Immers stoot een diesel minder CO2 uit dan een benzine versie! Daarmee ligt de aanschafprijs van een nieuwe benzine min of meer gelijk aan de diesel. Lees gerust verder om te zien dat benzine niet voordeliger is dan diesel, bij een bestelwagen!
Om een goede berekening te maken van de totale kostprijs hebben wij de leaseprijs berekend van een Volkswagen Caddy benzine en een Volkswagen Caddy diesel.
- 60 maanden / 20.000 kilometer / volledig operationele lease
- Volkswagen Caddy 84KW benzine € 475,40
- Volkwagen Caddy 75KW diesel € 498,53
Op het eerste gezicht lijkt de benzine auto de voordeligere keus. Maar als we kijken naar de totale maandelijkse kosten van een Volkswagen Caddy inclusief brandstof wordt de benzine auto duurder.
- Volkswagen Caddy 84KW benzine € 475,40+ benzine € 176,96 = € 652,36
- Volkwagen Caddy 75KW diesel € 498,53 + diesel € 130,56 = € 629,09
De brandstofkosten zijn gebaseerd op een werkelijk verbruik.
Let op! Bij een personenauto is de wegenbelasting voor een dieselauto aanzienlijk hoger dan bij een benzineauto. Bij een bedrijfswagen is de wegenbelasting voor een diesel en benzineauto gelijk. Dit is de reden dan een dieselauto zelfs bij een laag kilometrage voordelig is. Een dieselauto is zuiniger en diesel is goedkoper.
Prijsverschil diesel versus elektrisch
De meest gestelde vraag in 2024: Is elektrisch duurder? Of toch voordeliger dan een diesel.
Onderstaand zie je een video van een collega vakspecialist, over de totale kostprijsverschillen van een diesel en elektrische Mercedes-Benz Citan. Deze laat zien dat elektrisch een gunstige keuze kan zijn. Voor bestelwagens in de klasse van de Opel Vivaro geldt min of meer dezelfde rekenmethode. Voor grote bestelwagens zoals de Mercedes-Benz Sprinter ligt het anders. Door forsere verschillen in de aanschafprijs is het rijden van een elektrisch aangedreven XL bus of bakwagen nog fors duurder.
Omdat de kosten van stroom sterk fluctueren verschilt het advies per gebruiker, contact daarom gerust De bedrijfswagenadviseurs. Of lees er eerst alles over op onze advies pagina!